黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中央罪名MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中央罪名这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，救灾九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。对于线下开店计划，物资高禄峰对《华夏时报》记者表示，物资九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在产能和门店大举扩张背后，被倒高禄峰当天援引数据表示，被倒电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。如果抓住了中国6000万台的规模，卖已再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。此外，涉嫌年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，涉嫌高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，中央罪名目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，救灾达到6000家。

他以欧洲和北美市场举例称，物资每个国家的政策和法规都不一样，物资比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

被倒责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在黄瑞玲看来，卖已疫情后个性化、卖已定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、涉嫌更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时，中央罪名MSC地中海邮轮方面还表示：中央罪名目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

救灾黄瑞玲对本报记者表示。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，物资比如上下船的效率比较低等问题。